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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造，实现了车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%🔥竞彩足球app，转向架构架减重50%，整车减重约11%，运行能耗降低7%🔥竞彩足球app，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相当于植树造林101亩。

🛏（撰稿：洪庆斌）

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    • 路英鸿🎹LV1六年级
      2楼
      赏冰乐雪年味浓🕝
      2024/06/29   来自绵阳
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    • 🍌仲孙叶唯LV2大学四年级
      3楼
      观点：中国加快发展新质生产力，绿色产业应如何布局全球？〽
      2024/06/29   来自胶南
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    • 单于祥妮👇LV6幼儿园
      4楼
      “无意挑起战争”又挑衅不断菲律宾在南海打什么算盘🍳
      2024/06/29   来自赣榆
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    • 幸馨娟LV8大学三年级
      5楼
      港股IPO| 背靠阿里亦难解资金之渴，七牛云现金已无法覆盖短债，赴港上市成救命稻草？| 背靠阿里亦难解资金之渴，七牛云现金已无法覆盖短债，赴港上市成救命稻草？🔤
      2024/06/29   来自苏州
      4回复
    • 张凡媛⛐⚴LV9大学三年级
      6楼
      庞士-布鲁克斯彗星的螺旋彗发🌧
      2024/06/29   来自南通
      6回复
    • 霍逸茂LV6大学四年级
      7楼
      香港过百新冠确诊者一床难求，深圳暂停互认隔离观察，港人将如何自救？➦
      2024/06/29   来自富阳
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